Libro de Psicología del Miedo a Volar
El Libro de Psicología del Miedo a Volar está basado en la experiencia, y en una realidad central del problema: que el temor finaliza por transformarse en un sentimiento de indefensión frente a los ataques del miedo. Esto produce una angustiante sensación de abandono ante el sufrimiento, que nos deja a merced de los síntomas, sin saber qué hacer para evitarlos.
La lectura de sus páginas te llevará a conocer en profundidad qué es el miedo, y dejarás de temerle a las horribles sensaciones que puede provocarte. Este análisis profundo y detallado del funcionamiento de nuestra mente, de las raíces cerebrales que lo disparan, cómo, en qué momento, y muchas respuestas para que actúes ante él, te liberarán, y no volverás a sufrir.
No existe ningún libro de miedo a volar con un análisis enfocado tan a fondo, en el nudo del problema. Es un libro de psicología, profundo, incluso existencial,. Su autor es Psicólogo, especializado en Psicología Aeronáutica, y es un piloto con experiencia de 33 años de vuelo, 22 de ellos en una línea aérea. De modo que también te contará mucho acerca de los aviones, con anécdotas, relatos, y experiencias reales. Tienes aquí para saciarte con muchos temas, incluido tal vez el más temido: la meteorología y la turbulencia. Pues, desde ya, debes saber que si hay algo que a los pilotos no les preocupa es la turbulencia, por que no puede dañar a los aviones. Pero sí les preocupan los pasajeros que no tienen su cinturón abrochado.
Técnicas de relajación, consejos para volar mejor, información psicológica, cómo auto asistirte en vuelo, análisis de los pensamientos negativos, qué hacer para superarlos, son solo algunos de los temas abordados en profundidad. Un libro distinto, actual, dinámico, realista, y efectivo. Puedes volar sin sufrir, ese es el mensaje de su contenido, y te explica muy bien por qué y cómo. La información más avanzada de psicología y del mundo aeronáutico, y la nueva aviación que ya comenzaremos a disfrutar a partir de este año, 2009: los nuevos Boeing 787 y Airbus 350. Cómo están construidos, y por qué serán mucho más eficientes y seguros.
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